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1904년 위와 같은 가마를 타고 외출을 하는 양반 댁 마님을 촬영한 스테레오 뷰 사진이다. 갓을 쓰고 수염을 기르고 흰 바지 저고리에 짚신을 신은 하인의 모습과 부인의 표정이 이채롭다. |
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사인교 가마는 전통 시대의
교통 수단이다. 고려시대부터 가마는 지배 계층의 탈것으로 널리 이용되기
시작하여 조선시대에 있어서 가마는 지배 계층만이 이용할 수 있도록
엄격하게 제한하였다. 따라서 서민들이 혼례를 치를 때 말이나 가마를
타고 시집,장가 갈 수 있었던 것은 조선 후기에 와서야 허용된 풍습이었다.
그 전에 가마 대신 타고 다녔던 것은 수레이다. 조선시대 탈것에 대한 신분제도의 규제가 엄격하여 자신의 신분 이상되는 것을 타면 남기율(濫騎律)에 의해서 처벌을 받도록 되어 있었다. 예를 들면 평교자는 일품과 기로(耆老), 사인교는 판서 또는 그에 해당하는 관리, 초헌은 종 2품 이상, 사인남여(四人籃輿)는 종 2품의 참판 이상, 남여는 3품의 승지와 각 조의 참의 이상, 장보교(帳步轎)는 하급 관원이 탈 수 있었다. 한편 가마는 빼어난 기능과 아름다움이란 측면에서 볼 때 하나의 공예품이라고 할 수 있다. 즉 가마를 만든 솜씨는 조선시대의 소목공예가 이룩한 성과로 평가될 수 있는데, 넉넉한 집에서는 마을 공용 가마를 쓰지 않고 새로 맞추는 등 호사를 부렸으며, 신행가다가 다른 가마와 마주쳤을 때 힘에 부쳐서 비켜 주면 운수가 사납고 불길하다 하여 힘겨루기에서 다른 가마에 밀리지 않도록 경험이 많고 건장한 가마꾼을 구하여 가마싸움 놀이를 하기도 하였다. 또한 호랑이가 많던 옛날에는 먼 신행길을 갈 때 신부의 호환을 피할 목적으로 가마 위에 호랑이 가죽 또는 호피무늬 담요를 덮는 것이 일반적이었다. 그리고 가마 안에는 바닥에 숯과 목화씨를 놓고 그 위에 방석을 깔며, 가마 한쪽 구석에는 장시간 여행하는 신부를 위해 작은 가마요강을 놓아두었다. 한편 신부 가마에는 부부의 금실이 좋고 자식을 많이 낳기를 기원하는 포도,석류,물고기 등과 같은 무늬와 음양화합의 무늬인 새와 짐승, 물고기,곤충 등의 교미 모습 등을 매우 사실적으로 조각한 것도 찾아볼 수 있다. |
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